Líquido no inflamable de la reparación del neumático de la emergencia, sellante de congelación anti del neumático de coche 

Tiempo del estante

Estante-tiempo: 3 años
La estancia eficaz en el neumático por los meses 8+ con nuestro volumen sugerido mínimo, cliente puede añadir más para prolongar el tiempo eficaz.
El sellante del neumático es un líquido que puede desecar durante largos períodos de tiempo. Los inhibidores del moho y de corrosión en el sellante también analizar en un cierto plazo. Para la protección y el rendimiento óptimo máximos de la puntura, recomendamos eso para rellenar el sellante cada 6 meses.

Ventajas y características

●No tóxico, No-aerosol, permanente.
●Ninguna necesidad de Tow Truck
●No-moho a bordear, anticorrosivo cansar, aumentar la hermeticidad y ampliar vida de la durabilidad del neumático por el 60%.
●Inadhesivo al tubo, al neumático y al borde, fáciles limpiar con agua.
●Punturas hasta 6.8m m para el tubo interno, 10m m para el neumático sin tubo del motor, 18m m para el neumático sin tubo del coche, y 38m m del sello para el neumático de ORT (con nuestra fórmula especial)
●El tubo interno del sello pincha hasta 6.8m m.
●El neumático sin tubo del sello pincha permanentemente.
●Los agentes químicos especiales ayudan a enfriar el neumático y a reducir el escape por el 80%.
●Serie regular (botella azul) del trabajo bien entre -2°C~90°C.
●Serie anticongelante (botella negra) del trabajo bien entre -22°C~90°C (capaz de restaurar a la forma líquida después de temperatura para aumentar para arriba alrededor 10°C) se observe: El punto del helada del sellante anticongelante del neumático se puede ajustar a partir de la -45 C° a -5C° en la petición del cliente. La orden con el punto modificado para requisitos particulares del helada está de ninguna capacidad líquida de la restauración de la forma.
●Punturas del arreglo inmediatamente, en varias ocasiones y permanentemente por más de 50 veces solamente por una inyección. (Temporalmente para los neumáticos del tubo, necesite la reparación tradicional)
●Diverso tamaño del neumático se diseña con el volumen específico tal como 130ml 250ml 350ml 360ml 600ml 1000ml 4l 25l 200l y más.
●La cápsula actualizada hizo el uso mucho más fácil.

Precauciones.

●Debe sacudir este sellante uniformemente encima y abajo antes del uso.
●No se mezcle con ningún otro agente o agua autoadhesivo.
●Este sellante se debe prellenar en el neumático antes de las punturas.
●Si usted quiere utilizar este producto después de la puntura, usted tiene que manchar la puntura y girar el neumático o mover el coche a la puntura de la posición en la mitad inferior del neumático (con puntura en la posición de las 6), entonces exprime este sellante en el neumático e infla el neumático con la bomba de aire.
●Este sellante no sellará punturas fuera del área de la pisada o sellar un agujero hecho por las herramientas como a ponga áspera la escofina.
●Este sellante del neumático es una reparación temporal cuando está utilizado en autobuses del pasajero con los neumáticos del tubo, examina por favor los neumáticos regularmente y buscar una reparación profesional inmediata cuando usted encuentra cualquier puntura o los objetos de la perforación.
●La protección ocular se debe llevar durante la instalación.
●Este producto puede afectar a la exactitud de lectura del neumático TPMS incorporado.
●Aplique este sellante a viejo y los neumáticos de baja calidad o los neumáticos con el tubo interno incomparable afectarán a funcionamiento de aislamiento.
●Este sellante pudo ser dañino si estuvo tragado, mantiene fuera del alcance de niños.